Evidemment, le 19 janvier n'est pas le 1er Avril, même si cette information pourrait a priori s'y prêter ! Aujourd'hui même, Porsche a officiellement annoncé le lancement d'une offre publique d'achat sur le constructeur de Poids-Lourds Suédois, valorisant ce dernier à près de 32 milliards de couronnes suédoises, soit environ 3 milliards d'€uros. La diversification de Porsche ne se fait donc pas seulement au sein de sa gamme, cela se confirme...

Après la prise en main de Volkswagen et de toutes les marques du groupe VAG (AUDI, SKODA, SEAT...), Porsche se voit obligé de part la législation Suédoise de réaliser cette OPA, puisque le constructeur de Zuffenhausen avait dépassé le seuil des 50% d'actions détenues au sein du groupe Scania. Au delà de ce seuil, le reliquat d'actions Scania disponible doit obligatoirement être racheté par le groupe majoritaire.

Porsche fait donc savoir ce matin qu'il offre 68,52 SEK (soit env. 6.37 € au cours d'aujourd'hui) pour chaque action A et 67,10 SEK (6.24 €) pour chaque action B, soit un prix d'achat proposé légèrement inférieur aux cours de clôture des actions Scania Vendredi 16 Janvier, qui cotaient respectivement 69,5 et 69 SEK.

Dans le communiqué de presse publié ce matin par Porsche, le constructeur souligne "le caractère contraint et forcé de cette Offre Publique d'Achat", précisant dans le même temps que "Porsche n'a aucun intérêt au rachat des actions Scania", et que par conséquent "Porsche ne rachètera aucune action en dehors de cette offre, de même qu'aucune autre opération n'est prévue sur Scania".

Le constructeur Allemand a également précisé que ce rachat n'aura aucune conséquence sur les activités du constructeur Suédois, ni sur ses effectifs, et ni sur les membres du directoire de Scania.

Même si en tant qu'amateurs et passionnés de Porsche, nous avons un peu de mal à saisir les synergies qui pourraient se dégager d'une telle opération, Porsche continu sa politique d'expansion forcenée, tout en précisant cependant de façon quelque peu étrange qu'en quelque sorte il se trouve contraint et forcé de finaliser une opération boursière qu'il a pourtant provoqué en devenant majoritaire en nombre d'actions détenues...chose qui n'a pas pu se faire par hasard quand même !!

Comme disent beaucoups de Porschistes, du moment que çela permet à notre constructeur favori de continuer à nous produire les plus belles voitures du monde, alors soit, acceptons de voir la marque associée à un fabricant de camion, avec tout le respect dû à ce dernier par ailleurs. Mais peut être aurons-nous des explications un peu moins laconique de Porsche dans les jours prochains qui pourraient nous éclairer sur cet achat ? Wait and see...