Au terme de 3 sondages réalisés sur froggycar ces derniers mois, vous avez certainement pu constater comme nous que les "vieilles Porsche" tiennent toujours le haut du pavé dès lors qu'il s'agit de parler avec le coeur. On ne parlait plus uniquement d'argent en effet ici, puisqu'il s'agissait à chaque fois de choisir une voiture à budget d'achat équivalent. Le seul élément déterminant à ce moment là, reste bien celui de la cote d'amour...
En regardant de près notre premier sondage auquel nous consacrions 60000 € pour l'achat de notre Porsche favorite, 41% des personnes qui ont votées ont choisies la Porsche 993 Turbo. Surprise ou non ? A moitié tout de même, du moins si l'on ne considère ce choix que du coté coup de coeur !! La 993 Turbo est certainement tout ce qui se fait de plus déraisonnable en terme de Porsche : consommation importante, 408 Cv fourni par un 3.6 bi-turbo certe plus civilisé que les mono-turbos des générations précédentes, mais restant tout de même suffisamment viril pour se faire quelques frayeurs, et surtout, en ces temps de répression routière outrancière, de quoi se faire griller son permis à chaque démarrage !!... Oui, mais la 993 Turbo restera toujours l'ultime évolution de la 911 "air-cooled", et sa cote d'amour fait plier la raison.
Certe, la Porsche 996 Carrera 4S arrive fièrement en 2ème place avec 32% des votes en sa faveur, pour ce qui est de l'avis d'une grande majorité de Porschistes la plus réussie des 996, celle par qui l'outrage qu'a constitué la nouvelle face avant et le manque de rondeurs de la 996 à sa sortie commence à se faire oublier. La 996 en version chassis Turbo, avec les ailes arrières élargies, le bandeau entre les feux arrières, et ses jantes 18" redonne des couleurs à cette série si souvent injustement décriée. Elle reste une grande GT confortable, capable de vous surprendre tant ses 320 Cv ont tendance à se faire oublier en utilisation courante, mais qui répondent toujours aussi vigoureusement quand on les sollicite. La 911 du père de famille qui a gardé son ame d'enfant, en quelque sorte...
Dans le deuxième sondage, le budget alloué était de 20000 €. Même si les novices n'imaginent pas forcément qu'il est tout a fait possible d'acquérir une porsche dans cette tranche de prix, il existe bien sur des tas de possibilités de se faire plaisir à 100% dans ce budget. La surprise n'est pas vraiment venue de la première place attribuée par 44% à la Porsche Carrera 3.2. Il y avait en réalité peu de suspens quant au plébicite de ce modèle dans cette gamme de prix. Par contre, que la Porsche 928 GTS et la Porsche 968 Club Sport fassent mieux que la 911 3.0 SC et surtout écrasent littéralement le Boxster 986 en version 2.5, démontre encore une fois que les Porsche à Moteur Avant ont leurs fans, et à juste titre d'ailleurs, tous les modèles de cette époque, y compris les 944 dans des budgets moindres, restant de fabuleuses autos à conduire. Le Boxster dans sa version 2.5 de 204 Cv reste le mal aimé, et il ne serait pas surprenant qu'on le trouve très rapidement à moins de 15000 € sur le marché de l'occasion.
Le dernier sondage encore en cours, pour une budget intermédiaire de 35000 € confirme pour l'instant la suprématie totale de la 993 dans cette tranche, la 996 des premières années (dans sa version 300 Cv en 3.4) étant même distancée et de loin par la sulfureuse 964 Turbo 3.6, et, encore plus surprenant, par la Porsche 356 A en version 1600 Cabriolet. Pauvre 996 3.4, décidément vraiment pas portée dans le coeur des Porschistes. A noter que là aussi le Boxster ferme la marche, alors que le 3.2 S dans sa version 260 Cv reste pourtant une parfaite réussite, ce Roadster étant un modèle d'équilibre à tous les niveaux. Mais laissons ce sondage se terminer, peut être que l'été fera se réveiller les amoureux des Cabriolets !
La conclusion de ces sondages, semblerait confirmer que décider d'acquérir une Porsche d'occasion implique le coté coup de coeur, et non le 100 % rationnel. Voilà qui est extrêmement rassurant, et qui prouve bien encore une fois que malgré tout le battage médiatique "anti-bagnole", les belles carrosseries font encore rêver un grand nombre d'adultes qui n'ont pas honte de revendiquer leur part de "grand-enfant" toujours vivace en eux ! Tant mieux, et que ceux qui ont jusqu'à perdu cette joie de vivre pensent un peu à regarder dans le rétroviseur : la vie est courte, et il faut savoir en profiter à temps !