On peut parler de bonne et de mauvaise nouvelle à la fois, à propos de 2 informations non confirmées pour l'instant, mais dont les rumeurs persistantes font immédiatement penser au célèbre dicton "il n'y a pas de fumée sans feu !! La bonne nouvelle, pour tout amateur de Porsche qui se respecte, serait la résurection de la mythique 928, ancêtre en quelque sorte de la Panamera, et la mauvaise nouvelle serait la réapparition imminente de la vignette automobile, et ce dès le 1er Janvier 2010...

Commençons par les choses qui fachent : ainsi donc, le pouvoir en place aurait décidé début Mars de rétablir la vignette automobile, la fuite émanant de personnes travaillant dans l'administration fiscale, et n'étant pas du même bord politique bien évidemment. Se voir rétablir un impôt par un gouvernement de droite, alors qu'il avait été supprimé par un gouvernement de gauche (Jospin en 2001) a tout de même quelque chose de savoureux !

L'annonce officielle ne devrait être faite qu'après les élections européennes du 7 juin prochain,  histoire de ne pas trop encombrer le terrain politique à la veille d'une échéance électorale qui ne passionne pas grand monde, et dont le fort taux d'abstention prévu risque de créer des surprises. Rien ne sert de jeter de l'huile sur le feu, d'autant que l'annonce d'un nouvel impôt à la veille des vacances d'été fait partie des stratégies apprises dès la première semaine de cours à l'ENA !! Inutile de préciser qu'on devrait nous présenter cette nouvelle vignette comme étant temporaire, bien sur, le temps que la crise actuelle trépasse... Est-il utile de faire un commentaire ??!!

Cette nouvelle vignette serait présentée au peuple sous forme non pas d'une nouvelle taxe, mais simplement de "la remise en place d'une taxe supprimée en dépit du bon sens par les Socialistes", elle serait départementalisée et mise en vente chez les buralistes. Même si chaque département aura la possibilité de personnaliser le design de sa vignette, les recettes générées alimenteraient directement les caisses de l'Etat. Normalement donc, dès le 1er Janvier prochain, un autocollant supplémentaire viendra obstruer la vision de notre pare-brise déjà encombré du macaron de l'assurance et du Contrôle Technique, pour les voitures de plus de 4 ans en tout cas.

Après la mauvaise nouvelle, passons à la plus réjouissante. Souvenez-vous, 1978, la Porsche 928 est élue voiture de l'année, le nouveau vaisseau amiral à motorisation avant équipée d'un V8 de 240 Cv. Produite jusqu'en 1995 dans son ultime version GTS de 350 Cv, la 928 avait été sacrifiée sur l'autel de la rentabilité, et surtout, elle restait sans descendance. Avec l'annonce puis la concrétisation du projet Panamera, les espoirs de revoir un jour un coupé à moteur avant propulsé par un V8 chez Porsche ont ressurgi, et il semblerait que les cartons soient effectivement remplis de quelques projets avancés.

Selon des sources internes à Porsche, un coupé 3 portes issu de la Panamera serait bien à l'étude, et la transformation de cette dernière en "928 Mark 2" ne nécessiterait pas de modifications majeures générant des coûts de développement inconsidérés. Il faudrait "juste" redessiner l'arrière, l'aménagement intérieur et modifier quelques structures du chassis. Par rapport aux coûts très important du développement de la Panamera, Porsche partant d'une feuille blanche avec cette première Berline 4 portes de son histoire, la commercialisation d'un coupé GT permettrait d'amortir la plateforme Panamera tout en diversifiant davantage l'offre.

Pour l'instant, le climat économique mondial n'étant pas au beau fixe, le projet n'aurait pas été approuvé définitivement par l'état major Porsche, mais il se murmure bien qu'il suffirait de pas grand chose pour que cela se concrétise. Le mois de Mars a vu les ventes de Porsche repartir aux Etats-Unis, marché certainement crucial pour ce type de voiture, et même si ces ventes n'atteignent pas encore les niveaux connus en 2007 et 2008, une reprise économique pourrait bien faire passer le feu au vert pour un futur coupé à moteur avant, dans la lignée de la 928. So, wait and see !!...