Porsche 997 GT3 Mk2 : prête à décoller ! Version imprimable
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Lire la suiteQuel est le rapport entre une Citroën et la dernière Porsche 997 GT3 Mk2 ? La question est volontairement provocatrice, mais elle n'est pas inutile ! Les amateurs de GT3 le savent, le chassis sport c'est bien, mais pas lorsque l'on doit franchir un dos d'âne dont les Maires se font un malin plaisir de les faire pulluler à tous les recoins de routes municipales...La nouvelle GT3 pourra donc disposer en option d'un système permettant de relever l'avant de la voiture de 30 mm et evitera ainsi au bouclier avant de se frotter régulièrement sur le dos d'un âne...

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Porsche 997 GT2, Turbo, GT3 et GT3 RS Mark II : le point. Version imprimable
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Lire la suitePorsche continue à travailler sur le passage en phase 2 (ou Mark 2 si l'on souhaite parler comme nos confrères étrangers) de toutes la gamme 997, et les derniers gros morceaux à n'être pas encore mis à jour concernent les voitures les plus extrêmes de la production du constructeur, puisqu'elles portent les doux noms de GT3, GT3 RS, Turbo et enfin, GT2.

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Porsche fabricant de camions !! Version imprimable
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Lire la suiteEvidemment, le 19 janvier n'est pas le 1er Avril, même si cette information pourrait a priori s'y prêter ! Aujourd'hui même, Porsche a officiellement annoncé le lancement d'une offre publique d'achat sur le constructeur de Poids-Lourds Suédois, valorisant ce dernier à près de 32 milliards de couronnes suédoises, soit environ 3 milliards d'€uros. La diversification de Porsche ne se fait donc pas seulement au sein de sa gamme, cela se confirme...

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Crise automobile : Porsche victime de ses qualités ? Version imprimable
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Lire la suiteEn annonçant des aides colossales pour soutenir des constructeurs américains au bord de la faillite, l'administration américaine n'est plus à une contradiction prêt. Chantre de l'ultra-libéralisme qui a mené à la perte de centaines de milliards de Dollars, l'interventionisme outrancier ne fait plus peur à l'Etat américain, d'autant qu'il s'agit d'aider dans le secteur automobile des industries "dinausoresques" qui depuis plus de 20 ans ont accumulées les retards technologiques, sans que les actionnaires en patissent pour autant...

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